近日，智能技术学院科创中心迎来了一场别开生面的讲座。由科创中心汽电专业指导老师吴佳锋主讲，在一号楼汽车电子虚拟仿真实训室展开，主题为“纯电汽车（BEV）交流充电原理及过程”。为科创中心的成员们带来了一场深入浅出的知识分享。本次讲座主要介绍纯电动汽车（BEV）交流充电系统的基本结构、交流充电的原理、交流充电的过程，以及各交流充电过程中，不同时间节点各检测点的电压情况，电阻情况的变化。

吴老师首先为成员们阐释了纯电动汽车交流充电系统的基本结构及其工作原理。他系统而详尽地解析了该系统的主要构成部分，包括充电桩、充电接口以及车载充电机等核心组件。此外，借助中德先进职业教育（SGAVE）认证的新能源汽车专业台架，吴老师使成员们对交直流充电系统的整体架构有了更为直观和清晰的认识。这一教学方法不仅将理论知识与实际操作相结合，更充分发挥了专业器材在教学过程中的实际价值，为成员们提供了宝贵的实践经验。

在介绍的过程中，还不忘给同学们普及相关的英文缩写，帮助同学们从理解的层次出发去掌握知识。比如谈及交流充电的重要部件电源分配单元时，会解释其由Power Distribution Unit而来，取了上述三个单词的首字母。并采用了类比的方法，将其与教室中常见的配电箱相比较，通过这种贴近生活的实例，旨在将原本较为抽象和遥远的技术概念转化为易于理解和接受的形式，使其更具通俗性。这种解释方式有助于学生化繁为简，快速掌握PDU的基本概念，还能加深他们对相关技术的理解和应用。

在介绍交流充电全过程时，吴老师按照时间顺序，逐一讲解了从插入充电枪到拔出充电枪或者满电结束充电的各个环节。充电枪插入电动汽车的充电接口，这个过程不仅是一个物理连接，更是一个复杂的电气连接和信息交互过程。当充电枪插入充电接口后，CC线（Control Connection）会首先进行连接，以确保充电枪已经正确插入。CP线（Control Pilot）会处于待命状态，等待充电桩和车辆之间的进一步通信指令。

详细解释了不同时间节点各检测点的电压情况和电阻情况的变化。他将这些复杂的数据变化整理成几页简明的总结表格，使成员们能够系统地掌握和回顾关键知识点。除了传授知识，吴老师还分享了学习方法和经验，为成员们未来在未知领域的学习和研究提供了宝贵的参考。

讲座的最后，吴老师还与成员们进行了互动交流。他耐心解答了成员们提出的各种问题，整个讲座现场气氛热烈，成员们纷纷表示受益匪浅。下一步，科创中心将基于学生的学习反馈和实际需求，组织策划后续的课外教学活动，旨在进一步激发同学们的学习热情，并推动他们在相关领域的研究与创新。