浙江长征学院是我家

——城市轨道交通运营管理教研室

朋友们！

您知道杭州吗，您知道杭州的地铁吗，那我来告诉您：

到2022年，杭州将建成包括10条地铁、4条城际轨道交通线和一条机场快线在内的城市轨道交通网络。届时，杭州的城市轨道交通里程将超过500公里，占到整个公共交通比例的50%以上。请看一下杭州的未来地铁规划分布图：

在美丽的杭州西湖边有一所实力雄厚的高职院校，它的名字是浙江长征职业技术学院，学院的第二大系叫智能技术系，智能技术系的王牌专业是城市轨道交通运营管理专业，该专业2018年首次招生2个班，共115人，与杭港地铁公司合作，60%被杭港地铁准录用。2019级招生5个班，计295人，目前在校学生人数 410人。2020年计划招生六个班，约360人，专业规模已接近千人。

图1学院与杭港地铁现代学徒制签约揭牌仪式

我们的培养目标是培养学生理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向道路运输行业的城市轨道交通服务员等职业群，能够从事行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工作的高素质技术技能人才。

我校与杭港地铁进一步合作，智能技术系和校企合作处牵头负责的杭港地铁校企合作洽谈会在院办公大楼正式举行。杭港地铁人力资源主任（统筹杭港地铁整体招聘）沈建龙、人力资源主任（负责校企合作相关事务）杨莉、校企合作处处长张崇利教授、智能技术系主任张晓燕等出席。

提高我校学生对轨道交通的全面了解及实战操作能力，解决实习，就业等一系列问题。同时，也能为杭港地铁解决部分人才储备及人才流失困扰。

 

图2智能技术系和校企合作处牵头负责的杭港地铁校企合作洽谈会

智能技术系现代学徒制杭港地铁班18级同学们，与杭州杭港地铁有限公司的员工代表在风雨操场开展了有声有色的团建活动 。

图3 学生与杭州杭港地铁有限公司领导举办团建活动

 

图4 学生在杭港地铁集团参观实习

 

图5学生参观杭港地铁公司七堡车辆段

设置课内实践和集中实训的“双实践”课程体系。建立校内实训室和校外实训基地，两者互为补充成为本专业实践教学平台。校内专业实践教学平台由专业综合实训室架构；校外工程项目训练实践基地主要由校企合作培训中心训练教学基地等形成。

 

图6 校企合作培训中心

车辆段作为地铁运营的保障基地,承担了车辆检修、车辆运用和全线没备设施综合维修和保养任务。车辆段都集中设置了一处车辆段控制中心(depot control center,简称”DCC” ),对段内生产运营进行集中调度指挥”。

图7车辆段控制中心(depot control center)

我们的主干课程有轨道交通机电设备操作、轨道交通票务管理 、轨道交通供电与牵引设备运用、轨道交通信号与通信设备、轨道交通行车组织、轨道交通客运管理、轨道交通安全管理、轨道交通车站运作管理。

我们的专业特色是在校企合作与行业联盟的协助下，创建“双主体、双导师、三段式、六步骤、六递进”的“22366”工学交替现代学徒制人才培养模式。实施“做中学”、CDIO教学模式、建立三方评价体系，实现学生考核的标准化、程序化、证书化，探索和实践校企合作教育工作站模式，实现工作站管理信息网络化、适应“做中学”的教学模式；建立双师结构的协同教学团队，推进“专业课程实训+职业技能考核+职业资格考证+毕业设计”四维一体的融合，提高学生创新实践能力，培养高素质技术技能型城市轨道交通运营管理专门人才。

我们的实习实训条件优越。

浙江长征职业技术学院轨道交通行车组织实训室（OCC调度监视屏、调度员工作站、车辆段调度工作站等）

图8 OCC调度监视大屏

 

图9 调度员工作站（OCC）

 

图10轨道交通综合控制室

图11轨道交通行车组织实训室 （控制中心）

最后，还有我们的第二课堂呢，您想知道就再看一下吧。

我们的第二课堂向您展现城市轨道交通运营管理专业的学生在大学生活中除了依靠第一课堂的教学外，还充分利用课余时间参加第二课堂。目前我院已成立50多个社团，系部成立文艺部、记者团、宣传部等11个部门和1个主席团，每年度举办十佳歌手、登山比赛、科技文化竞赛、站务员工作任务与职业能力、突发事件处理能力、行车作业的办理能力等对抗赛、演讲比赛、迎新晚会等多种活动，内容丰富，多姿多彩。

如果您喜欢，请您随时浏览我们的网站，欢迎您的到来！让青春在杭州地铁发展的新征程中闪光。

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